Развивать науку в области транспорта!

Яков Николаевич Гордеенко

 

                                                                                               (1851-1922 гг.)

Год науки и технологий в России проходит вполне продуктивно: мероприятия, выставки, конференции, семинары... Наука - двигатель прогресса! Это факт. Без науки человечество вперед двигаться не сможет. Это касается всех отраслей знаний. Технические и научные достижения в области железнодорожного транспорта также значимы и актуальны на все времена. Славится железнодорожная история корифеями науки. Вот, например, фамилия Гордеенко более века хорошо известна инженерам, педагогам и ученым, чья деятельность связана с железнодорожным транспортом России...

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ МАГНАТ КАРЛ ФЁДОРОВИЧ МЕКК

Мы продолжаем знакомить вас, дорогие читатели, с интересными биографиями в железнодорожном деле. Сегодня герой нашего поста - Карл Фёдорович Мекк! Как просто и негромко звучит это имя сегодня. И совсем «не на слуху» (для тех, кто далёк от железнодорожной темы).  Между тем, Карла фон Мекка называют основоположником российского железнодорожного транспорта! Не знали? Честно, сказать, и мы тоже…  Да, что говорить, не так много источников поведают нам о судьбе этого человека.  

"Фон Мекк, инженер путей сообщения, был очень корректный немец; он нажил порядочное состояние, но жил довольно скромно" – так в своих воспоминаниях об этом человеке упоминал С. Ю. Витте. О! Сергей Юльевич Витте – фигура значимая и, между прочим, очень заинтересованная развитием железных дорог в нашей стране. А уж в этом деле Карл фон Мекк значительно преуспел. Так кто же был этот немногословный, загадочно-скромный инженер, сумевший стать впоследствии "железнодорожным королем?"