24.08.2020

451 градус по Брэдберри

     22 августа 2020 года исполнилось 100 лет со дня рождения Рэя Брэдбери.

  Он — автор-легенда. При жизни Брэдбери был настоящей литературной звездой. На его книгах выросли поколения. Он писал простым и удивительно поэтическим языком о сложных вещах – о любви и будущем, о людях и мирах, о жизни.

    На нашей виртуальной книжной выставке представлены самые известные и популярные творения автора.


13.08.2020

Первоклассная жизнь

Начало школьной жизни для любого ребенка – это начало совершенно новой жизни. Первокласснику не всегда легко адаптироваться к изменениям. А если даже адаптация к школе проходит без проблем, все равно школьная жизнь полна разных событий, на которые стоит взглянуть со стороны и, может быть, как-то осмыслить их.                                                                           Среди книжных героев есть те, кому тоже приходится решать эти нелёгкие задачи. Давайте познакомимся с ними и попробуем вместе справиться с трудностями  первоклассной жизни!

                    Пенн О. Поцелуй в ладошке

Очень добрая  и тёплая история для малышей, которые впервые пойдут в в первый класс. Маленький енот Честер должен пойти в школу, и разлука с мамой, друзьями и любимыми игрушками пугает его. Но мама научит, как пронести любовь через долгий школьный день, как всегда быть рядом.                                   Секрет - поцелуй в ладошке, хранящий тепло и нежность родного сердца.  Ведь в этот сложный период так важно знать, что мамина любовь всегда с тобой, и так здорово, что можно приложить к щеке ладошку и почувствовать мамин поцелуй.

06.08.2020

Мир чтения современных подростков. "Часодеи" Натальи Щербы.

Впервые имя Натальи Щербы мы услышали от наших продвинутых читателей. Подростки и их мамы спрашивали книгу «Часодеи». Всегда стараемся откликаться на запросы, тем более, если они не единичные. Начались поиски «Часодеев», но, к нашему большому огорчению, в магазинах разводили руками –  книг в наличии не было.

Но, видимо, всё-таки суждено было «Часодеям» оказаться на наших библиотечных полках. Немного времени спустя после безуспешных поисков, книги  нам подарили  читатели. Благодарности нашей не было предела! 

Теперь у нас есть цикл книг «Часодеи» Натальи Щербы и мы очень рады, что можем предложить их нашим читателям. А кто не знает, что это за книги, мы с удовольствием расскажем…

01.08.2020

Инженеры путей сообщения ЮУЖД


Легенды железных дорог

Жизнь моя железная дорога...
М. Алигер

Для того, кто выбрал для себя профессию железнодорожника, эти слова будут девизом навсегда. Быть железнодорожником интересно и почётно. Это аксиома! Как мир преобразился в 19 веке, когда всё только началось! А сейчас? В 21 веке – без железнодорожного сообщения мы не представляем своего существования!
«С чего начинается любая железная дорога? Вовсе не с вокзальной сутолоки, не с рельсов и шпал, не с земляных работ и даже не с чертежей-проектов, а с маленького деревянного колышка, который забивает в землю человек с очень важной профессией – инженер-изыскатель.» Марина Улыбышева в книге «Гвардейцы железных дорог» повествует нам очень интересно о появлении профессии инженера путей сообщения.
Оказывается:
«Профессия эта древняя. Только раньше на Руси таких людей именовали не инженерами, а розмыслами. Корнем этого названия было слово «мысль». Розмысл – человек, который размышлял над тем как соорудить, что-нибудь нужное…» Со временем таких людей стали называть инженерами, а как появилась железная дорога, уж эта отрасль без инженера (этакого розмысла) просто бы не смогла существовать.
Наша публикация имеет название «Легенды железных дорог». Наверное, это неправильно, ведь, если верить словарям, легенда - это рассказ о реальных людях или событиях, который сочетается с элементами фантастики. Но разве это не фантастика - быть таким выдающимся, интересным, умным, деятельным и совершенно не ленивым…. Интересно? Будем восхищаться и брать пример!
Сказать по правде, «легенд» много, ведь в железнодорожной отрасли нюансов не счесть, направлений – тьма. Мы в своём посте ограничимся уральскими самородками.  И расскажем о выдающихся инженерах-изыскателях нашего края. Нам есть чем гордится! А для общего ознакомления у нас есть  книги, доступные в своём изложении любому читателю, даже тем, кто далёк от железнодорожной профессии.

Ворота города...

В городке незначительном, так далеко от столицы,
На окраине самой, всех граждан в лицо узнавая,
Жил вокзал небольшой, аккуратный, почти без амбиций,
Хоть и станция в городе Энском была узловая.

Он гордился, что реки стальные стекались послушно
С городов самых разных родных, а ещё заграничных,
Прямо к стенам кирпичным его, принимал всех радушно.
Не встречают гостей так тепло на вокзалах столичных.

Он грустил, если видел и чувствовал: рушится пара,
Расстаются, грустят, по живому себя, отрывая.
Подпевал и чуть-чуть пританцовывал, если гитара
Наполняла мелодией, что родилась на Гаваях.

Он приветствовал все поезда незаметным поклоном,
Те свистели в ответ на ходу, разбегаясь по свету.
Если я с ним встречалась, то мне он казался влюблённым
В горожан и в гостей, в поезда, в жизнь бурлящую эту.

                                Елена Стёпина Стратович

Поезда… Перроны… Вокзалы… Какими манящими и загадочными предстают перед нами неизвестные нам города и сёла, когда наблюдаешь за ними из окна вагона. Как с нетерпением ждёшь продолжительных остановок, чтобы выйти и поближе познакомиться с большим городом или маленькой станцией в три улицы в глубинке нашей необъятной страны. Предлагаю отправиться в познавательное виртуальное путешествие из Челябинска в Адлер… К морю и солнцу… И познакомиться с вокзалами и станциями, которые встретятся нам в пути! Отправляемся!

Начинаем путешествие из родного города Челябинска, где нас провожает один из красивейших вокзалов нашей страны. Здание современного вокзала было открыто 5 ноября 1965 года. Двухэтажное помещение (его площадь — чуть более 20 000 кв. м., высота залов ожидания — 16 метров), где одновременно и с комфортом могут разместиться до 6 тысяч пассажиров. Витражное остекление второго этажа было проведено в 1985-1988 годах по проекту ленинградских художников А. Королева и В. Буканова. В 1999-2005 годах в ходе реконструкции были значительно усилены конструкции, была выполнена новая наружная отделка, прежний кровельный материал заменён металлочерепицей. Существенно обновлён интерьер: вместо бетона и штукатурки унылых тонов использована плитка из отделочного камня с металлическими вставками. Стала другой и система освещения здания: вместо прожекторов в центре куполов применены угловые светильники отражённого света. А также появилась наружная подсветка. На центральной лестнице установлен фонтан с каменным шаром, вращаемым потоками воды. В правом крыле помещения организован зимний сад с декоративным прудом. Стены залов ожидания украсили гравюры златоустовских мастеров, рассказывающие об истории железных дорог и города Челябинска. Гравюры разбиты на 4 тематические группы. На первой группе изображено строительство Транссибирской магистрали и приезд царя Николая II, который является основателем и руководителем начала строительства магистрали. Вторая группа отображает фрагменты работы железной дороги. Вклад Урала в победу в Великой Отечественной войне изображен на третьей группе гравюр, и последняя группа показывает картины нашей жизни. Для отделки было использовано 25 тыс. кв. м. камня. Это мрамор, гранит, змеевик, с ювелирной точностью подобранные по цвету и фактуре. Только гранита присутствует более 10 сортов с многочисленными оттенками. Его доставляли со всего Урала и из Башкирии. Камень зелёного оттенка, хи-бинит, привезли из Мурманской области, а благородный габбро - из Карелии.

Обновлённое здание приняло пассажиров в год 70-летия со дня образования Челябинской области и Южно-Уральской железной дороги. 24 августа 2004 г. вокзал торжественно открывали первый президент ОАО «РЖД» Г.М. Фадеев, полномочный представитель президента в УрФО П. Латышев, губернатор Челябинской области П.И. Сумин.

Пассажиры челябинского вокзала останавливаются посередине зала, в самом центре звезды, выложенной на полу, и начинают притопывать, прихлопывать и даже петь песни, потому что от звезды разносится редкой красоты эхо. Челябинская звезда прославилась на весь свет — сюда стали наведываться музыканты, чтобы поиграть, послушать эхо и тут же его записать.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...