Как писатели-фантасты видели железную дорогу
Первый полёт человека в космос подтолкнул не только развитие технологий. В 60-е годы во всём мире был отмечен и небывалый рост интереса к научной фантастике, описывающей покорение космического пространства. Мы решили рассказать, как появление железной дороги – технический прорыв, сопоставимый по значимости с полётом в космос, – в своё время повлияло на творчество фантастов и что из их предсказаний стало реалиями. |
Монорельс фантасты считали перспективным городским транспортом |
Развитие сети
Развитие железных дорог не оставил без внимания самый популярный писатель-фантаст XIX века Жюль Верн. Его роман «Клодиус Бомбарнак», написанный в 1893 году, был посвящён путешествию по Большой Трансазиатской магистрали, проходящей от Узун-Ада на восточном побережье Каспийского моря до Пекина по территории Российской империи и Китая. В то время такой магистрали не было, Закаспийская железная дорога доходила только до Самарканда и не стыковалась с китайскими дорогами. В серии открыток «В 2000 году» (En l’an 2000), выпущенной во Франции в 1899–1901 годах, есть одна – с поездом на маленьких колёсах, выглядящим будто самолёт на рельсах, но совсем не аэродинамичной формы: он не просто прямоугольный, но ещё и с балконами. Судя по надписи, он как раз и должен был отправиться по маршруту Париж – Пекин. Сейчас (если не брать в расчёт временно закрытые границы) преодолеть на поезде расстояние между двумя столицами в 8216 км можно с пересадкой в Москве.
